1控制系统基本方式与反馈系统设计15 分#
思路
- 先判断「人按指定路线驾驶」属开环还是闭环,再设计自动驾驶反馈系统需要哪些部件
串联、并联与反馈等效
结构图与方框图
本卷考法
- 分析给定过程并用方框图表示,判断是开环还是闭环
本卷实例
- 关键一步:关键看有没有「检测实际输出并反馈比较」的环节——没有就是开环
- 关键一步:人凭眼睛观察路况不断修正方向,本质上存在反馈,但若题目描述为「按预设路线」则按给定描述判
- 中间结果:方框图只有给定→控制器→执行→对象单向通道,无反馈支路
- 卡点:只按「有没有人参与」判断,而不是按「有没有反馈回路」判断
考点详解(要点 / 步骤 / 公式 / 考法 / 易错)
要点
- 串联环节相乘,并联环节相加(同向)或相减(反向)
- 负反馈等效为 G/(1+GH),正反馈为 G/(1-GH)
- 反馈等效的前提是单回路、无交叉
步骤
- 识别环节之间的连接方式
- 分别套用串联、并联或反馈等效公式
- 逐层化简直到只剩一个等效环节
通用考法
- 本卷考过分析给定过程并用方框图表示,判断是开环还是闭环
- 多环节系统求闭环传递函数
- 判断反馈极性对分母符号的影响
常见易错
- 把负反馈的分母写成 1-GH
- 并联环节相减时符号取反
公式
过程控制系统的组成与设计步骤
过程控制与检测仪表
本卷考法
- 设计自动驾驶反馈控制系统的主要部件并画方框图
本卷实例
- 关键一步:四要素:检测变送(位置/航向传感器)+ 控制器 + 执行器(转向机构)+ 被控对象(车辆)
- 关键一步:还要有给定装置(期望路线)与比较环节
- 中间结果:传感器测实际航向或位置,与期望路线比较后产生偏差信号
- 卡点:漏掉检测变送环节,方框图不闭环
考点详解(要点 / 步骤 / 公式 / 考法 / 易错)
要点
- 四大环节:被控对象、检测变送、控制器、执行器
- 被控量是工艺上要维持的变量,操纵量是控制器输出所控制的变量
- 扰动是影响被控量但不可控的变量
- 设计步骤:定方案 → 选仪表 → 定参数 → 投运整定
步骤
- 从工艺描述中找出被控量、操纵量与主要扰动
- 判断扰动是否需要专门抑制(决定要不要加副回路)
- 选择控制方案并画原理图与方框图
- 说明系统的工作过程
通用考法
- 本卷考过设计自动驾驶反馈控制系统的主要部件并画方框图
- 指出系统的被控量、操纵量与扰动量
- 设计满足工艺要求的控制系统并画出原理图及方框图
- 说明系统的工作过程
常见易错
- 把被控量与操纵量搞反
- 只画方框图不画原理图(或反之),漏答一半

